為您提供一個(gè)更加專業(yè)的技術(shù)服務(wù)
我們秉承“以客戶為中心”快速、低成本的服務(wù)理念,不僅擁有豐富的激光應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),而且還有專業(yè)的軟、硬件開發(fā)團(tuán)隊(duì),為您提供無憂的售后服務(wù)。
前沿視角
洞察行業(yè)訊息,感受TETE變化, 透過行業(yè)視角,看TETE舉措。TETE作為激光行業(yè)的引領(lǐng)者,一直致力于中小功率激光加工技術(shù)的探索與研發(fā),目前在精密微小加工領(lǐng)域,TETE的打標(biāo)、精密切割、精密焊接等技術(shù)均處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。
泰德激光不僅擁有自己獨(dú)立的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品開發(fā)中心,獲批多項(xiàng)發(fā)明專利與軟件著作權(quán),而且還與相關(guān)院所密切合作承擔(dān)國家863重大科研項(xiàng)目。迄今,公司已生產(chǎn)、銷售多系列激光加工系統(tǒng),為國內(nèi)外用戶提供專業(yè)的工業(yè)激光解決方案。
隨著激光技術(shù)的發(fā)展,因其具備高精度、深穿透、高能量密度、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),受到了航空航天、機(jī)械電子、汽車制造等眾多領(lǐng)域的青睞。在汽車制造中,汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),其制造工藝和質(zhì)量對(duì)汽車制造至關(guān)重要。
據(jù)估計(jì),一般的汽車約有2萬個(gè)零部件組裝而成的,其中鐵制零件占絕大多數(shù),雖然統(tǒng)稱為鐵,但是構(gòu)成車體框架的車架和塑造車型的車身部分使用的是鋼板,變速器等箱體部分使用的是將鐵熔化并注入模具做成的鑄件。焊接工序在汽車生產(chǎn)加工過程中是一項(xiàng)不可或缺的工序,比如車架、車身、車廂、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車齒輪、車頂、車門、汽車座椅滑動(dòng)件、汽車安全氣囊內(nèi)膽、排汽管、汽車離合器等都離不開焊接技術(shù),激光焊接具有變形小、焊縫質(zhì)量高、無需焊料等特點(diǎn),成為汽車零部件制造的標(biāo)準(zhǔn)工藝。激光焊接技術(shù)在汽車零部件加工方面有著效率、經(jīng)濟(jì)、安全、強(qiáng)度、搞腐蝕等良好的性能,實(shí)現(xiàn)了汽車配件的拼焊、疊焊、車身焊和零件焊接??梢蕴岣咂嚨钠焚|(zhì)。
然而,由于技術(shù)的局限,國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,市場占有率低,據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,國產(chǎn)零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%。由于行業(yè)起步較晚,汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)面臨著一系列的問題。泰德激光憑借著在激光焊接領(lǐng)域的探索,將先進(jìn)激光焊接技術(shù)與現(xiàn)代汽車制造進(jìn)行了完美結(jié)合,助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)無縫焊接,降低了汽車重量、提高了汽車的裝配精度、增加了汽車的剛度,為未來汽車的輕型化發(fā)展提供了可行性方案。泰德激光推出的機(jī)械手焊接系統(tǒng),該設(shè)備搭載六軸機(jī)器人和6000W振鏡,聚焦距離為400mm,可用于汽車零部件焊接,如汽車車身,車架的在線焊接等。
在汽車零部件加工生產(chǎn)過程中,激光焊接技術(shù)有著無可替代的作用,隨著技術(shù)的發(fā)展,激光焊接技術(shù)也會(huì)更加完備,助力產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。